Riziko uvolnění šroubu je vysoké. Jak tvrdý je dvojitý návrh proti uvolnění jeřábu s plochým typem?

1. iterace metod připojení: Od hrubého sestřihu k přesnému kousnutí
Návrh spojení tradičních věže jeřábů se většinou spoléhá na běžné šrouby a jednoduché kolíky, které jsou náchylné k uvolnění nebo dokonce rozbití za složitých pracovních podmínek. Tower Tower Tower Tower Crane je první, kdo toto dilema rozbije a používá zlatou kombinaci vysoce pevných šroubů a kolíků k vytvoření přesného systému připojení. Materiál speciálních šroubů je speciálně úměrný a jeho pevnost v tahu dosáhne úrovně vedoucího průmyslu. I když odolává obrovské smykové síle a napětí během těžkého zvedání, může si stále udržovat strukturální integritu.
Přesnost vláken se stala klíčovým průlomem v inovacích. Na rozdíl od hrubých vláken tradičních šroubů používají nové šrouby vysoký přesný proces válcování a úhel profilu vlákna a chyba rozteče jsou řízeny ve velmi malém rozsahu. Tento přesný design nejen zlepšuje hloubku kousnutí šroubu a matice, ale také způsobuje, že síla předpětí rovnoměrně rozložila, aby se zabránilo poškození únavy způsobené lokální koncentrací napětí. Proces úpravy povrchu je upgradován současně a odolnost proti opotřebení a korozní odolnost šroubů je posílena pomocí technologie nano-potahování, takže síla připojení může být udržována v drsném prostředí, jako je vlhkost a vysoká sůl.
Systém připojení PIN také uváděl technologický průlom. Cylindrická kolíková hřídel přijímá konstrukci zúžení vodicího designu na obou koncích, kombinované s vysoce přesným obrobeným otvorem pro kolíky, aby se dosáhlo rychlé a přesné sestavy. Povrch hřídele kolíku je uhasit a tvrdost se výrazně zlepšuje, což účinně odolává opotřebení způsobenému dlouhodobým připojením a odpojením. V klíčovém bodě připojení mezi tělem Boom a věže tvoří hřídel kolíku a šroub s vysokou pevností dvojitou záruku, aby se zajistilo přísné spojení a flexibilní přenos síly mezi komponenty.
2. mechanismus proti rozbalení inovace: dvojité pojištění k odstranění skrytého nebezpečí uvolnění
Uvolnění šroubu je „neviditelný vrah“ při provozu jeřábů věže. Věž Tower Tow Tower Crane používá duální anti-uvolňující návrh samohlněných matic a pružinových podloží k vytvoření kompozitního ochranného systému mechanického vzájemného blokování a elastické kompenzace. Do samoobslužné matice se přidávají klínové drážky a nylonové vložky. Když je matice utažena, klínová drážky a vlákno šroubu tvoří mechanické kousnutí a nylonová vložka vyplňuje mezeru vlákna přes elastickou deformaci, čímž se pod duálním působením vytváří silný protilehlý točivý moment.
Optimalizovaný design jarní pračky je důmyslnější. Nová podložka přijímá dvojitou stohovanou pružinu, přičemž horní a dolní pružiny jsou instalovány v opačných směrech a vytvářejí vzájemně antagonistické elastické síly, když jsou šrouby předem utištěny. Když jeřáb věže vibruje v důsledku zvedacích operací, dvojitě stohovaná pružina absorbuje vibrační energii elastickou deformací, nepřetržitě poskytuje stabilní axiální tlak na matici a zajišťuje, že dvojice vlákna je vždy v zpřísněném stavu. Tento dynamický mechanismus proti uvolňování proti uvolnění zcela řeší problém selhání únavy tradičních jednotlivých jarních podloží.
V klíčových částech připojení je návrh anti-uvolnění dále upgradován. Připojovací uzel mezi technologií proti rozrušení série s řadou ARM a vyvažovací ramenem a sousední šrouby jsou připojeny v sérii přes ocelové dráty za vzniku struktury řetězu. Jakmile šroub vykazuje trend uvolňování, změna napětí ocelového drátu okamžitě spustí zařízení včasného varování, aby připomnělo personálu údržby, aby zkontroloval skrytá nebezpečí. Tento design „jeden vlasy posouvá celé tělo“ transformuje riziko selhání jednobodového selhání na mechanismus včasného varování systému.
3. upgrade detekčního systému: Digitální ochrana bezpečnosti připojení
Záruka bezpečnosti připojení závisí nejen na hardwarových inovacích, ale také vyžaduje podporu inteligentního detekčního systému. Tower Tower Tower Crane opouští rozsáhlý způsob tradiční detekce manuálního manuálního klíče a zavádí systém detekce točivého momentu digitálního utahování. Každý uzel připojení je vybaven vysoce přesným tlakovým senzorem pro sledování změny předpětí šroubu v reálném čase. Když se předpětí odchyluje od standardního rozsahu hodnot, systém okamžitě vydá varování prostřednictvím zvukových a světelných alarmů a vzdáleného terminálu.
Proces detekce je standardizován a automatizovaný. Když personál údržby používají pro detekci speciální inteligentní nástroje, zařízení automaticky identifikuje specifikace šroubu a načte odpovídající parametry předběžného načtení, aby se zabránilo chybám lidského provozu. Detekční data jsou nahrána do cloudové databáze synchronně a vytvoří archiv plného životního cyklu komponent připojení. Prostřednictvím analýzy velkých dat může systém předpovídat únavovou životnost šroubů, naplánovat cyklus údržby předem a skrytým nebezpečím selhání v pupenu.
Ve složitých pracovních podmínkách hraje klíčovou roli dynamická monitorovací funkce. Když jeřáb Tower narazí na extrémní podmínky, jako jsou silné větry a těžké zatížení, snímač rozchodu napětí nainstalovaný ve připojovací části zachycuje údaje o strukturální deformaci v reálném čase. V kombinaci s modelem analýzy konečných prvků může systém rychle vyhodnotit stav stresu připojení uzlu a automaticky omezit provozní parametry jeřábu věže, pokud je to nutné, aby se zabránilo přetížení způsobující selhání připojení. Tato kontrola uzavřené smyčky „monitorovací analýzy-reakce“ zvyšuje řízení bezpečnosti připojení k úrovni aktivní obrany.
4. interdisciplinární integrace: Základní logika bezpečnostního designu
Zvýšení připojení Flat Top typ Tower Crane je v podstatě produktem hluboké integrace materiálové vědy, mechanického designu a inteligentní technologie snímání. Výzkum a vývoj vysokých šroubů musí vyrovnat sílu a houževnatost materiálů, zajistit jak vlastnosti v tahu, tak zabránit chladnému křehkému zlomenině; Konstrukce struktury proti uvolňování zahrnuje principy tribologie a dynamiky a optimálního účinku proti uvolňování je dosaženo přesně výpočtem koeficientu pružin a tření nití; Systém digitální detekce se spoléhá na technologii senzorů a modely algoritmů pro převod fyzikálních parametrů na kvantifikovatelné bezpečnostní ukazatele.
Tato interdisciplinární inovace vytvořila novou metodiku designu. Inženýři již neoptimalizují určitou součást izolovaně, ale vytvářejí systém bezpečnosti připojení se systematickým myšlením. Například při navrhování hřídele špendlíku se koordinovaná síla mezi ním a vysokou pevnou šroubem je považována za současně a při vývoji podložky proti uvolňování je simulovaná dynamická odezva celého stroje ve vibračním prostředí. Kolize znalostí ve více oborech umožnila návrhu připojení k přechodu z poháněné zkušenosti k vědecké simulaci řízené.